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市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

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購(gòu)買(mǎi)軌交房不能忽視的五大問(wèn)題
2015-07-13 08:51 點(diǎn)擊：603 次 作者： 來(lái)源：

  據(jù)解放日?qǐng)?bào)消息稱(chēng)，上海市交通委透露，為應(yīng)對(duì)地鐵大客流問(wèn)題，正研究地鐵錯(cuò)峰方案，通過(guò)政策或經(jīng)濟(jì)杠桿，緩解中心城區(qū)早晚高峰客流擁擠問(wèn)題。“為從根本上緩解中心城區(qū)早晚高峰客流較大的矛盾，地鐵錯(cuò)峰可能性方案正在抓緊研究當(dāng)中。”市交通委主任孫建平表示，或通過(guò)政策引導(dǎo)上班族分流，錯(cuò)時(shí)上下班，或通過(guò)價(jià)格杠桿疏導(dǎo)客流，適度增加高峰期票價(jià)、降低平峰時(shí)票價(jià)，相關(guān)政策正在積極醞釀。除此之外，地面公交與地鐵網(wǎng)絡(luò)也將進(jìn)一步銜接融合，從客流分流的角度，緩解地鐵大客流。據(jù)孫建平透露，新一輪的公交線網(wǎng)調(diào)整也正在調(diào)研當(dāng)中。

  目前，上海已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的軌交共有14條，而今年軌交在建項(xiàng)目共有128公里，包括5號(hào)線南延伸、9號(hào)線三期東延伸、10號(hào)線二期、13號(hào)線二期、14號(hào)線、17號(hào)線等7個(gè)項(xiàng)目。此外，還有4個(gè)軌交新項(xiàng)目將在今年開(kāi)工，包括8號(hào)線三期、13號(hào)線三期、15號(hào)線、18號(hào)線，共計(jì)88公里。

  隨著軌交里程數(shù)的不斷增加，越來(lái)越多的郊區(qū)被納入“1小時(shí)生活圈”，首次剛需置業(yè)者也將購(gòu)房眼光投向更遠(yuǎn)的區(qū)域。價(jià)格低、有軌交，足以構(gòu)成買(mǎi)房理由。

  然而，地鐵要漲價(jià)了。

  一般來(lái)說(shuō)，上海上班早高峰時(shí)間從7點(diǎn)到8點(diǎn)半，以9點(diǎn)為上班時(shí)間，1-1.5個(gè)小時(shí)到公司的上班族基本都趕上高峰出行期，雖然這并不會(huì)對(duì)要購(gòu)買(mǎi)軌交房的購(gòu)房者造成太大影響，但是軌交房也并非人人都愛(ài)。任何事物都有兩面性，軌交房雖然在出行便利上的確有很大優(yōu)勢(shì)，但也有不少缺點(diǎn)。

  很多時(shí)候，因?yàn)橐粭l軌交線在附近，就會(huì)被開(kāi)發(fā)商過(guò)分炒作宣傳而模糊購(gòu)房者的注意力，無(wú)法綜合考量。搜房網(wǎng)整理了五大軌交房不容忽視的問(wèn)題，僅供購(gòu)房者參考。

  1、自駕族或公交族不建議選購(gòu)軌交房

  由于地鐵和輕軌具有不堵車(chē)、運(yùn)力大的優(yōu)點(diǎn)，所以不可否認(rèn)，靠近輕軌或地鐵居住的業(yè)主在出行方面的確會(huì)得到一些實(shí)惠。也正因?yàn)槿绱?，許多朋友在購(gòu)房時(shí)把靠近地鐵和輕軌做為了重要的選購(gòu)因素之一。但是，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)或坐公車(chē)出行的人來(lái)說(shuō)，由于地鐵站尤其換乘站附近人流量較大，導(dǎo)致地鐵站口的路面交通反而會(huì)更加擁堵。實(shí)際上，只要道路條件好、公交線路多的地區(qū)出行是一樣方便的。

  2、人口稠密區(qū)域增加安全隱患

  正因?yàn)榭拷罔F和輕軌的房子受關(guān)注度高、容易銷(xiāo)售，所以開(kāi)發(fā)商通常會(huì)爭(zhēng)相開(kāi)發(fā)地鐵和輕軌周邊的項(xiàng)目。而集中開(kāi)發(fā)的結(jié)果是快速提高的人口稠密度。所以，住在地鐵或輕軌附近的業(yè)主往往在居住的舒適度和私密性上被迫作出一定的讓步。不僅如此，過(guò)高的人口稠密度還會(huì)帶來(lái)一定的安全問(wèn)題。有調(diào)查表明：人口稠密的地區(qū)犯罪率也會(huì)相對(duì)高于其他地區(qū)。

  3、地鐵周邊生活成本相對(duì)較高

  根據(jù)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，由于地鐵周邊大量居民的遷入，會(huì)導(dǎo)致該區(qū)域供需關(guān)系的改變，最終表現(xiàn)為物價(jià)的上漲。所以，購(gòu)買(mǎi)地鐵沿線房產(chǎn)的居民不止要付出更多的購(gòu)房款，而且生活成本也會(huì)隨之相應(yīng)提高。如今，還要面對(duì)軌交費(fèi)用的提高，也許每天只是多花幾塊錢(qián)、十幾塊錢(qián)，但日積月累之后也會(huì)變成一個(gè)大數(shù)目。

  4、軌交房周?chē)胍粑廴净蚋鼑?yán)重

  一般來(lái)說(shuō)，人流量大、交通繁忙的地區(qū)噪音與污染的問(wèn)題會(huì)比其他地區(qū)更嚴(yán)重。而較高的噪音和污染問(wèn)題不但會(huì)使該地區(qū)的宜居度下降，還對(duì)生活在其中的業(yè)主的健康很省一定的危害。這點(diǎn)對(duì)于老人和孩子的影響尤其明顯。所以，我們?cè)谶x購(gòu)住房時(shí)，不僅要考慮出行的便捷度，更應(yīng)該從居住環(huán)境的舒適度和安全性上做出考量。畢竟買(mǎi)房子是一件大事，考慮全面一些是應(yīng)該的。

  5、購(gòu)房不可因軌交而忽略其他問(wèn)題

  由于開(kāi)發(fā)商熱炒地鐵和輕軌概念，往往會(huì)使看重出行方便的購(gòu)房者忽略了其他配套設(shè)施的完整程度。而配套設(shè)施完備與否才是日常生活的重中之重。不要因?yàn)橐豢脴?shù)而忽視了整個(gè)的森林，在購(gòu)房之前不要忘記對(duì)周邊的配套設(shè)施做出一個(gè)完整的判斷。

作者：佚名　　來(lái)源：中房網(wǎng)